- سلام میشه بگید پراید رو هم میشه تبدیل کرد چجوری
- سلام وقت بخیر،ببخشید من یه پژو ۲۰۰۰ گرفتم،سرسیلندر و میل سوپاپش xu7 هستش لان پمپ بنزینم کار نمیکنه،مکانیک گفته باید سرسیلندر و میل سوپاپ با فابریکی تعپیض بشه تا کار کنه،اگه ماشین انژکتور بشه وسایلی که به درد انژکتور کردن میخوره یا باید عوض بشه،منظورم اینه هزینه انژکتور کردنشو پایین میاره یا نه؟
شما باید از میل سوپاپ 2000 استفاده کنید تا پمپ بنزین مکانیکی تحریک بشه.یا اینکه پمپ بنزین داخل باک انژکتور با فشار شکن استفاده کنید.البته فشار این پمپ زیاده و از پیاله کاربرات سر میره بیرون.بهترین کار استفاده از میل سوپاپ 2000 هستش.تست شده هیچ مشکلی نداره
البته بهترین کار انژکتور کردن هستش.کاربرات این ماشین به هیچ وجه درست کار نمیکنه
قطعات مورد نیاز:
1:Ecu sagem sl96
2:سیم کشی موتور پژو مدل 82 با ecu sl96
3:دنده فلایویل پژو xu7
4:سنسور کیلومتر برقی
5:صفحه کیلومتر پژو مدل 82 با سرعت شمار سیگنالی
6:کلید اینرسی
7:سنسور دنده فلایویل یا دور موتور
8:درب سوپاپ پژو xu7
9:کلیه لوله های هوا و روغن پژو xu7
10:فشنگی آب قهوه ای و آبی و مشکی
11:یونیت فن سبز که همان یونیت 2000 قابل استفاده است
12:کوئل دوبل sagem
13:وایر پژو xu7 (وایر 2000 قابل استفاده نیست)
14:منیفولد هوا پژو xu7 سوزن تپل
15: 4عدد سوزن انژکتور تپل
16:استپ موتور
17:سنسور دریچه گاز
18:سنسور مپ خرگوشی پژو xu7
19:سنسور دمای منیفولد هوا(سنسور زرد رنگ)
20:سنسور هوای ورودی به دریچه گاز
21:قاب پلاستیکی ecu sl96
22:هوزینگ ترموستات بدون سنسور میل سوپاپ پژو xu7
23:اگر از رادیات ordonez قدیمی پژو 2000 استفاده میکنید باید مخزن آب آنرا تعویض کنید تا شلنگ های دکتری اضافی حذف شوند یا اینکه آنها را کور کنید
24: 8 مهره کپلی میل سوپاپ پژو Xu7
25:8 عدد پیچ درب سوپاپ xu7 که واشر دار هستند
26:رله دوبل پژو مدل 82
27:پمپ بنزین برقی داخل باکی بدون فشار شکن(در این مدل فشار شکن روی ریل سوخت نصب شده است)
28:صبر و حوصله ایوب برای نصب و راه اندازی
نکته 1:ecu sl96 را استوک تهیه کنید چون نو آن بسیار گران است
نکته2: اکثر ecu sl96 های استوک موجود پیکانی یا برای RD میباشند و در صورت نصب کات آف روی دور موتور 5.5 انجام میشود و ماشین بسیار بد کار میکند.پس حتما ECU پژویی تهیه کنید.ECU پژویی دارای دایره آبی رنگ سمت چپ است
نکته3: شما میتوانید ECU پیکانی را خیلی ارزان تر خریده و چیپ ایپرام آن را فلش پژویی بزنید که هیچ فرقی با ECU پژو نخواهد کرد و ECU کاملا پژویی میشود
ایپرام آن یک ایسی چهار طرفه PLCC32 است با شماره AM29F010B
نکته 4:دو عدد سوکت قرمز برای یونیت فن روی سیم کشی موجود است.یک عدد روی سیم کشی فن قبلی باقی مانده(سیم کشی 2000) و یک عدد روی سیم کشی جدید موجود است.یونیت فن را به سیم کشی جدید متصل کنید
نکته 5 : سوکت رله دوبل را یونیت فن اشتباه نگیرید.سوکت یونیت فن سیم های بیشتری دارد
نکته 6:در صورت نصب پشت آمپر جدید دور موتور بصورت پیش فرض کار میکند ولی سرعت شمار خیر.یک رشته سیم قرمز رنگ را باید به سیم مشکی موجود روی سوکت سنسور کیلومتر متصل کرده و سره آنرا به سوکت سبز مربوط به سرعت شمار وصل کنید(حضور ذهن ندارم)
نکته7: فشنگی قهوه ای مربوط به یونیت فن و فشنگی آبی مربوط به پشت آمپر و فشنگی مشکی مربوط به ECU میباشد
الباقی کار هم مربوط به نصب و راه اندازی است که نیاز به یک برق کار اتومبیل دارد
البته کار بسیار ساده است
قطعات مورد نیاز:
1:Ecu sagem sl96
2:سیم کشی موتور پژو مدل 82 با ecu sl96
3:دنده فلایویل پژو xu7
4:سنسور کیلومتر برقی
5:صفحه کیلومتر پژو مدل 82 با سرعت شمار سیگنالی
6:کلید اینرسی
7:سنسور دنده فلایویل یا دور موتور
8:درب سوپاپ پژو xu7
9:کلیه لوله های هوا و روغن پژو xu7
10:فشنگی آب قهوه ای و آبی و مشکی
11:یونیت فن سبز که همان یونیت 2000 قابل استفاده است
12:کوئل دوبل sagem
13:وایر پژو xu7 (وایر 2000 قابل استفاده نیست)
14:منیفولد هوا پژو xu7 سوزن تپل
15: 4عدد سوزن انژکتور تپل
16:استپ موتور
17:سنسور دریچه گاز
18:سنسور مپ خرگوشی پژو xu7
19:سنسور دمای منیفولد هوا(سنسور زرد رنگ)
20:سنسور هوای ورودی به دریچه گاز
21:قاب پلاستیکی ecu sl96
22:هوزینگ ترموستات بدون سنسور میل سوپاپ پژو xu7
23:اگر از رادیات ordonez قدیمی پژو 2000 استفاده میکنید باید مخزن آب آنرا تعویض کنید تا شلنگ های دکتری اضافی حذف شوند یا اینکه آنها را کور کنید
24: 8 مهره کپلی میل سوپاپ پژو Xu7
25:8 عدد پیچ درب سوپاپ xu7 که واشر دار هستند
26:رله دوبل پژو مدل 82
27:پمپ بنزین برقی داخل باکی بدون فشار شکن(در این مدل فشار شکن روی ریل سوخت نصب شده است)
28:صبر و حوصله ایوب برای نصب و راه اندازی
نکته 1:ecu sl96 را استوک تهیه کنید چون نو آن بسیار گران است
نکته2: اکثر ecu sl96 های استوک موجود پیکانی یا برای RD میباشند و در صورت نصب کات آف روی دور موتور 5.5 انجام میشود و ماشین بسیار بد کار میکند.پس حتما ECU پژویی تهیه کنید.ECU پژویی دارای دایره آبی رنگ سمت چپ است
نکته3: شما میتوانید ECU پیکانی را خیلی ارزان تر خریده و چیپ ایپرام آن را فلش پژویی بزنید که هیچ فرقی با ECU پژو نخواهد کرد و ECU کاملا پژویی میشود
ایپرام آن یک ایسی چهار طرفه PLCC32 است با شماره AM29F010B
نکته 4:دو عدد سوکت قرمز برای یونیت فن روی سیم کشی موجود است.یک عدد روی سیم کشی فن قبلی باقی مانده(سیم کشی 2000) و یک عدد روی سیم کشی جدید موجود است.یونیت فن را به سیم کشی جدید متصل کنید
نکته 5 : سوکت رله دوبل را یونیت فن اشتباه نگیرید.سوکت یونیت فن سیم های بیشتری دارد
نکته 6:در صورت نصب پشت آمپر جدید دور موتور بصورت پیش فرض کار میکند ولی سرعت شمار خیر.یک رشته سیم قرمز رنگ را باید به سیم مشکی موجود روی سوکت سنسور کیلومتر متصل کرده و سره آنرا به سوکت سبز مربوط به سرعت شمار وصل کنید(حضور ذهن ندارم)
نکته7: فشنگی قهوه ای مربوط به یونیت فن و فشنگی آبی مربوط به پشت آمپر و فشنگی مشکی مربوط به ECU میباشد
الباقی کار هم مربوط به نصب و راه اندازی است که نیاز به یک برق کار اتومبیل دارد
البته کار بسیار ساده است
سلام استاد عزیز شما چند سال پیش این لوازم نوشتید هنوز هم با همین لوازم میشه انژکتور کرد یا به روز رسانی جدیدی کردید
سلام
همه این قطعات الان موجوده و این روش بهترین روش برای موتور ۲۰۰۰ هستش.دوستان میگن زیمنس بهتره.بله بهتره ولی نه برای این موتور.موتور ۲۰۰۰ نسبت تراکم پایین داره و نیازی به ecu دقیق نداره.زیمنس دو برابر این چیزی من نوشتم هزینه داره و در شتاب و مصرف هم هیچ فرقی نداره.دقت کنید این لوازم فقط بدرد موتور فابریک ۲۰۰۰ میخوره.اگر قصد تعویض و تغییر موتور به ۱۸۰۰ رو دارید ecu sl960مناسب نیست و ماشین شدید ناک میزنه
سلام من بدون دخالت مکانیک و در پارکینگ شخصی خودم بعد از آتش گرفتن کاربراتور و سیم کشی شروع کردم پژو ۲۰۰۰مدل۷۸ رو با esiu.s2000سه فیش و تمام ادوات سیم کشی و سنسور ها و منیفولد و سوزن باریک وفلایویل پژو ومپ خرگوشی کاملن اصولی و با تمام لوازم نو انجام دادم ولی متاسفانه در دور پایین ماشینم ریپ میزنه و گاهی وقتا عطسه میزنه درحالی که مشکل سوخت رسانی یا انژکتوری نداره.البته از وضعیت حجم سرسلیندرم اطلاع ندارم که بدونم ۱۸۰۰ هست یا ۲۰۰۰.لطفا میشه راهنماییم کنید چطور عیبش رو برطرف کنم.درضمن ۳۳ملیون هزینه بردو۸روز طول کشید این کار و درنتیجه خرج آفتابه لگن بود.با تشکر09384185304
با سلام
با ecu اس ۲۰۰۰ میشه انژکتور کرد ؟
شما احتمال زیاد ترتیب سوزن های انژکتور رو رعایت نکردی.اشتباه بزنی روشن میشه ولی بد کار میکنه.و همچنین ترتیب وایر هارو چک کنید
بله میشه
سلام مجدد. من همه لوازم رو نصب کردم الان وقتی سوئیچ رو باز میکنی صدایه پمپ میاد و برق هم سر شمع دارم ولی روشن نمیشه (بنزین از دریچه گاز نشت میکنه ) انگار انژکتورا پاشش نداره مشکل چیه ؟
ممنون میشم راهنمایی کنید.
سوزن انژکتور ها باید سرویس بشه اگر دست دوم تهیه کردید.اورینگ انگشتی های دور سوزن ها باید تعویض بشه و همچنین چک کنید که ترتیب سوزن ها رو درست زده باشید
پایه مثبت انژکتورا وقتی مولتی متر میزنی ۲/۵۷ نشون میده هر ۴تا این عدد درسته یا نه ؟
فشنگی مشکی وصل نباشه مشکلی تو روشن شدن پیش میاد ؟
برای اطمینان از کارکرد سوزن ها شما منیفولد هوارو از روی سر سیلندر باز کنید در حالی که شلنگ رفت و برگشت بنزین وصله استارت بزنید.تک تک سوزن ها باید پاشش بنزین داشته باشند و کاملا مشخص باشه.فشنگی مشکی هیچ ربطی به روشن شدن موتور نداره.به جای مشکی آبی هم میشد استفاده کنید.قهوه ای مستقیم به یونیت فن دستور میده سبز دمای پشت آمپره و مشکی به ecu میره
