انجمن تعمیرکاران ایران

آگاه‌سازی‌ها
پاک‌کردن همه

تبدیل پژو کاربرات به انژکتور

96 ارسال ها
3 کاربران
7 Reactions
37.8 K نمایش‌
(@Ehsan)
عضو شده: 3 سال قبل
ارسال‌: 8
 

روشن کردم  ولی بد کار میکنه بدترم شده مثل حالتی که وایر جابجا زدی یا دلکو زیادی ریتارد باشه صدا انفجار و ضربه یا  ناک شدید هستش شمع و وایر جرقه تست کردم. فشار شکن عوض کردم چون نشت داشت. 

به ای سی یو مشکوکم چون روش هیچ برچسب رنگی نداره کنده شده  

یا ماله جایه دیگه ای هستش ؟ 

ممنون میشم راهنمایی کنید.  


   
پاسخنقل‌قول
(@wondertk)
Illustrious Member Admin Registered, Customer
عضو شده: 4 سال قبل
ارسال‌: 456
شروع کننده موضوع  

کارهایی که گفتم رو انجام بدید و نتیجه رو اعلام کنید


   
پاسخنقل‌قول
(@Ehsan)
عضو شده: 3 سال قبل
ارسال‌: 8
 

انجام دادم الان همه سوزن‌ها پاشش دارند. دوره دوتا از سوزن‌ها خیس میشه (جزئی ) 

از منیفولد دیگه‌ای نمیشه استفاده کرد ؟ 

مثلا نمونه هایی که ریل سوخت جدا دارن و سوزن باریک هستن ؟


   
پاسخنقل‌قول
(@wondertk)
Illustrious Member Admin Registered, Customer
عضو شده: 4 سال قبل
ارسال‌: 456
شروع کننده موضوع  

مشکل شما همون خیس شدن سوزن ها هستش.واشر انگشتی تهیه کنید عوض کنید درست میشه


   
پاسخنقل‌قول
(@Ehsan)
عضو شده: 3 سال قبل
ارسال‌: 8
 

سلام. منیفولد زیمنس و سوزنی که گفتید نصب کردم . عالی شده. وقتی انژکتور میشه خیلی بهتر را میره نه از ریپ زدن خبری هست نه دود سیاه ، مصرفش هم بهتر شده. 

ممنون از راهنمایی شما . 

Mer30000


   
پاسخنقل‌قول
(@محمد ۱۲۳۴)
عضو شده: 1 ثانیه قبل
ارسال‌: 0
 

@wondertk 

دوست عزیز میشه لطفاً دلایل این ایراد هارو هم بگید مثلا چرا میگید طراحی اشتباه کارتل یا بالانس نبودن میل لنگ

   
پاسخنقل‌قول
(@wondertk)
Illustrious Member Admin Registered, Customer
عضو شده: 4 سال قبل
ارسال‌: 456
شروع کننده موضوع  

کارتل 2000 روغن برگردون نداره و وقتی ماشین در سر بالایی پارک میکنید اگر روغن ماشین کم باشه قیف اویل پمپ روغن مکش نمیکنه و تمام قطعات به فنا میره

میلنگ 2000 چهار لنگه و در قسمت یاتاقان های متحرک لنگ نداره ولی میلنگ 1800 هشت لنگه و موتور لرزش کمتری داره

نسبت تراکم محفظه احتراق 2000 پایینه برای همین سوپاپ کج نمیکنه ولی همین پایین بودن نسبت تراکم باعث شده از 1800 ضعیف تر باشه


   
پاسخنقل‌قول
(@مهرداد)
عضو شده: 2 سال قبل
ارسال‌: 3
 

@wondertk


   
پاسخنقل‌قول
(@مهرداد)
عضو شده: 2 سال قبل
ارسال‌: 3
 

با سلام وخسته نباشید من دوهزار رو با ایسیو ساژم جمع میکنم مکانیک گفته نیازی به تعویض فلایویل نیس میخواستم بپرسم دردسر نشه برام ممنون میشم جواب بدین


   
پاسخنقل‌قول
(@wondertk)
Illustrious Member Admin Registered, Customer
عضو شده: 4 سال قبل
ارسال‌: 456
شروع کننده موضوع  

فلایویل شما دنده سنسور داره چون دور موتور داره و نیازی به تعویض فلایویل نداره


   
پاسخنقل‌قول
(@مهرداد)
عضو شده: 2 سال قبل
ارسال‌: 3
 

@wondertk سلام نه متاسفانه پژو دو هزار ها ندارن و باید فلایویل انژکتوری بندازم که دوتا دنده داره یکی برای استارت یکی برای سنسور دور موتور ولی جای سنسور تو گیربکس داره که هزینه کمتر شد


   
پاسخنقل‌قول
(@صابر)
عضو شده: 1 ثانیه قبل
ارسال‌: 0
 

برا من مدل 81 دور موتور داره داش


   
پاسخنقل‌قول
(@صابر)
عضو شده: 1 ثانیه قبل
ارسال‌: 0
 

@wondertk استاد از نظر ظاهری چطور بفهمیم که سرسیلندر 2000 هست یا 1800 نفر قبل نمیدونم عوض کرده یا خیر


   
پاسخنقل‌قول
(@wondertk)
Illustrious Member Admin Registered, Customer
عضو شده: 4 سال قبل
ارسال‌: 456
شروع کننده موضوع  

فقط از روی میل سوپاپ میشه تشخیص داد.اگر هوزینگ ترموستات بدون سنسور نصب کرده باشه هیچ راهی جز باز کردن هوزینگ ندارید.ولی اگر هوزینگ سنسور دار نصب شده باشه سنسور رو باز کنید اگر زیر سنسور بادامک تحریک کننده پمپ بنزین داشت مدل 2000 هستش اگر بدون بادامک بود مدل 1800 هستش.دقت کنید مدل 1800 بجای بادامک یک نیم دایره کوچک جهت تحریک سنسور داره و اون رو با بادامک تحریک پمپ بنزین 2000 اشتباه نگیرید


   
پاسخنقل‌قول
(@ناشناس)
عضو شده: 1 ثانیه قبل
ارسال‌: 0
 

@wondertk چه صفحه کیلومتری باید بگیریم که نیاز به تعویض سیمکشی داشبورد نباشه


   
پاسخنقل‌قول
صفحه 4 / 7

ارسال یک پاسخ

نام نویسنده

ایمیل نویسنده

عنوان *

حداکثر اندازه فایل مجاز برابر است با 128MB

پیش‌نمایش 0 رونوشت ذخیره شد
اشتراک: